Nowy dworzec w Poznaniu

Nowy dworzec w Poznaniu potrzebny jest i to bardzo. Chyba nikt, kto korzystał z obecnego dworca nie ma co do tego wątpliwości. Brzydka bryła budynku, beznadziejna organizacja przestrzeni wewnątrz, brak sensownej poczekalni i innych miejsc spędzenia czasu dla pasażerów, czy wreszcie brak koszy na śmieci, brud i toalety z których lepiej nie korzystać dopełniają listę wad tego, co powinno być wizytówką miasta. Od jakiegoś czasu można w lokalnych mediach znaleźć obietnice na temat budowy nowego dworca. Ma to być jedna z inwestycji przed mistrzostwami EURO 2012. A czasu na realizację jest coraz mniej…

Koleje w Polsce

Koleje w Polsce mają już ponad 150-letnią tradycję. Ponieważ początki kolejnictwa przypadają na czas zaborów pierwsze linie kolejowe w Polsce budowały Prusy, Austria i Rosja. W latach 1842-1843 powstała linia Wrocław – Brzeg – Opole, w 1843 linia Szczecin – Berlin, a w 1848 kolej Warszawsko – Wiedeńska. Poznań zyskał połączenie kolejowe w 1848, a była to trasa do Szczecina, skąd istniało już połączenie z Berlinem. Potem nastąpiła rozbudowa sieci kolejowej przerywana I i II wojną światową. Ostatnim akcent rozwoju kolejnictwa była chyba epoka Gierka, kiedy wybudowano chociażby Centralną Magistralę Kolejową. A potem nastąpiła stagnacja, aż w końcu regresja…